近日，湖北省开启新一轮购车政企补贴，对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多品牌多款主力车型补贴数万元，此优惠活动引起网友热议，此次活动被称为湖北史上最强购车优惠季。
东风神龙汽车内部工作人员表示，此次优惠活动由武汉经济开发区政府牵头，湖北本地车企均参与进来。多品牌、大力度补贴优惠，武汉东风系4S店涌入大量消费者订车。有网友纷纷表示错过这次活动要再等10年，快去湖北抢车。
据了解，武汉多家经销商店内部分车辆在消费者的抢购下已经售罄并停止接单。而本次忙碌的武汉经销商，在让其他地区汽车经销商直呼“羡慕”的同时，也将引发车市价格松动、换代车型如何定价、二手车价是否走低的蝴蝶效应。
继东风系列出圈后，其他车企也试图借一波“东风”，车市价格战一触即发，政企拿出真金白银补贴的背后，无疑是为促进汽车消费、助力当地企业打出的“组合拳”。
一位上汽通用别克经销商负责人对表示，在湖北生产的别克车型，购车者只需要支付499元，即可享受全额商业险，包括首年商业车损险、100万三者险及返厂补贴权益。武汉广汽本田4S店销售人员表示，店内车型均有优惠，广汽本田冠道优惠可达3.2万元，型格三厢版车型则优惠2万元。
同时吉林省也推出补贴活动，补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达3.7万元，对此中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，无论是政府补贴还是车企、经销商加大优惠力度，最终目的都是促进汽车消费。
对此乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，本轮促销也是企业在为国六排放标准车型换代清理库存，它并不是全系列、全面地推动，资金也相对有限，跟我们“双11”促销一样，促销完后还会回归到一个正常的状态，不会对车市带来严重的后遗症。
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